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第129部分（第1页）

最起码，插科打诨这个活儿，自己是不会。

得，闲话收起，咱们说正题。

这次张小北办事儿，俩煤矿都去了，但就是一个地方没有走到。

那就是各县的煤承公路公司。

按说这里才是签订正儿八经合同的地方，张小北咋能不去呢？

嗯，之前说了，蒲池煤矿的事，让午安站台的马隆去说，人家自己人，耍赖皮也好，吵架也好，肯定办得了。

到时候无非给他拿一套公司的手续而已，完后让孔强再跑一趟，去盖章。

商山煤矿的估计也不难协调，人家理由光明正大。

我煤矿上的煤都卖不出去了，好不容易有个客户，你凭什么不给我签？

签了，你也能挣个上站煤管理费不是？

所以，也好说。

还是一样，说好之后，孔强再跑一趟，盖个章完事儿。

话说孔强才是公司的法人代表么，也正常。

张小北一个是想把孔强往前面推，毕竟自己现在“公务繁忙”，是真顾不上。

另一个，张小北心里在盘算啊！

这铁路的计划权，我是拿回来了，但是公路的发运权可是还牢牢地掌握在煤承公司手里，而且是独家买卖。

张小北对此心里还是有想法的。

之前各煤矿各自为政，尼玛的一吨120块钱，交就交了吧！

可是现在不一样了啊，我铁路计划是要单列的节奏了啊！

计划单列之后，我可是要集中统一销售了啊！

那到时候，我金盛集团一年大几百万的销售量，不敢奢求你给我取消了经销差价。优惠一点还是可以的吧！

你们也别哄我张小北，早打听清楚了。

你们煤承公司是打着旗号来办事的。说是代表省zf进行收费，其实你往省财政上交了多少？

一吨20块钱啊！

剩下那100呢，您们还不是全留下了？

让你优惠点，不过分。

你要是不优惠，也行，反正我现在计划单列了，我跟铁路上搞好关系，多争取一些计划量和铁路运力。

到时候一股脑儿，把三个没有专用线的公路矿，那煤炭全部给我运输回铁路站台来。

怎么着，计划单列了，我铁路发运就一分钱都不给你们不交了！

好啊，要上站煤管理费不是，一顿十五块钱，我给你！

我一分不少按月定期给你打到账上，你都不用催。

到时候发票我派人去拿，不用您来回跑腿儿。

你要是一吨能给我便宜个一半儿，这个话就好说了。

那我公路暂时还走着，到了明年，我再跟你谈。

今年成了60，那我明年给你谈50，后年给你谈40。

慢慢儿玩儿呗，时间长着呢。

所以，张小北这是已经计划好要打仗了，这个时候不会出头露面。

你说现在才找完人家办事儿，下一步你就翻脸不认账。

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