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当然,两边是可以有促进的。
在当地有办公室的旅行社,语言等方面没有问题,也能?协助办理到华国?的签证事?务等。
这肯定是于朵旅行社吸引外国?游客的优势。
外国?人来了?华国?也是人生?地不?熟,能?有个靠谱的旅行社给予引导、随时求助,他们心?头也会踏实些。
我们的国?门关了?许久,改革开放后才刚刚打开,外国?对我们一点都不了解。
人到陌生?的地方,还是会有一点怯的。
譬如,外国?游客来华国?旅游,对治安和政策就都是有很大疑虑的。
于朵觉得谢天谢地的一点就是,如今华国?好些地方治安不?好,主要是抢劫沿途车辆。
包括火车和?货车、长途客车等。
但涉外的游客他们是不?敢抢的。哪怕知道这些人更有钱。
一来,机会不?多。外国?游客去外地都是坐飞机。
在市区,于朵都给配了?跟车的安保力量。退伍兵的诸多人手,对她来说真的是个人力资源宝藏。
要不?然,传出一两宗外国?游客在华国?遭抢劫的案例,她这生?意?也不?用干了?。
二来,劫匪也知道抢外国?游客和?抢本国?人,性质不?同。
抢外国?游客,公安肯定会集中人力破案。
这样给改革开放抹黑,肯定是重点打击对象。
他们不?会往刀口上撞的。
从语言和?能?否直飞的角度,于朵和?老蔡商量的是先去伦敦建立分社。
1966年9月20日,巴黎到上海的航线开通。
1973年9月7日,巴黎到北京的航线开通。
这是华国?和?西方最早的通航航线。
所以1978年公派留学出国?的那50个人,就?是从北京飞巴黎,然后再转机漂亮国?。
去年1980年11月13日,北京和?伦敦之间也有航线了?。
如今从国?内去这两个国?家都非常的方便!
前?两年于朵做初步规划的时候,北京和?伦敦的航线还没有开通。
那会儿她规划的西方世界的第?一站是巴黎。
至于说语言不?通,可以招留学生?、当地人,还可以派有语言天赋的人过去脱产学三个月到半年。
这不?是太大的问题。
有钱真的可以解决生?活中90%以上的困难。这是于朵这两年多的切身感受。
但如今既然北京和?伦敦也可以直航,英语导游人才就?要好找得多了?。
就?把迈出第?一步的目标转到伦敦。
至于费用,估计至少要准备个一百万人民币起,多多益善。
办公室、住宿这都是少不?了?的。这二者还可以用租的。
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