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第二百零一章 雪国列车（第4页）

中年人疑惑道：“你不知道？怎么可能？”

“别废话，告诉我！”

“谁都知道啊，伟大的维尔福德先生，伟大的列车，伟大的一千零一节车厢！”中年人语气里说不出是赞扬还是讽刺，“柯蒂斯是车尾一百节车厢的主人，我们全都是他的手下，光头巴克，你和我都是！”

宁匀摇摇头，电影里《雪国列车》只有二十几节车厢，总共的人口也很少。

中年人说道一千零一节车厢让宁匀明白过来，这是《雪国列车》法国漫画原著的设定。

一千零一节车厢，十万人口，这样的设定还合理一些。

如果这里是真实世界，也必须是这样设定，二十几节车厢，无论如何不可能自给自足。

电影里有牲畜屠冷冻加工车间，但却没有饲养车厢，那么牲畜哪里来的。

九十年代美国人进行的生物圈二号实验计划失败了，那是一个大约两个足球场大小的完全封闭的生态循环试验。

即使列车上不完全封闭，多了水和空气交换，但也不可能在二十五节车厢就形成完整循环的自给社会。

但如果是一千零一节车厢，加上无限制的水，空气，和车头的核聚变引擎，就完全有可能建立一个持续几十年的自给社会。

当然，更长的时间一样出问题，无论电影还是漫画，十七年后连车头核聚变引擎的零件都不足了，需要用小孩子代替，其他部分更不用说。

既然这里是真实世界，就需要真实世界的合理性，自然没办法像电影一样。

维尔福德是十万人口的统治者，车尾的主人柯蒂斯至少也是两三万人的统治者，当然不是随便什么人都能见到。

宁匀更不想立刻见到，没有能力，死亡没有保护，也没地方可以躲藏，可以逃亡，见到了才是巨大危险。

搞清楚这些情况，宁匀更担心了，这才是恶意的惩罚吧。

从车尾到车头，大概有25.5公里的距离，如果不是大城市，差不多从城市的一边到另一边的距离了。

这可不是二十五节车厢，一节一节车厢战斗过去，至少也要几个月，现实世界时间也会过去几个月。

更不要说宁匀现在连车尾都没掌握，一个车厢都没掌握。

“车厢里的监视器呢？怎么没有？”宁匀问。

“好多年前叛乱的时候就被破坏了，在那里。”中年人给宁匀指点位置，“都砸碎了，现在都看不出来了。”

这个答案让宁匀安心下来，维尔福德才是最危险的人物。

宁匀不相信维尔福德是为了什么乱七八糟的政.治隐喻而引导叛乱，一个疯狂的火车迷恋者，到处都是洗.脑教育，又怎么可能轻易交出权力。

柯蒂斯也不可能是简单善良的人物，吃过婴儿的家伙能善良能单纯！

电影中表现出来的那些，更像是导演奉俊昊对客观真实的艺术解读，混乱而前后矛盾。

这样的片子，可以解读出更多寓意，每个人都能滔滔不绝的说大道理。

没有了监.视器，就不怕维尔福德现异常，感兴趣后用最暴力的手段杀过来。

毕竟维尔福德有枪有子弹，不是宁匀能够抵挡的。

现在和以前不同，命只有一条啊。

宁匀收回思绪，继续问中年人：“你说很快会死什么意思？”

“你竟然什么都不知道。再过五个小时，光头巴克会送蛋白块过来，现伯顿死了，你就要死了，他们会把你的肉一点点割下来，让你痛苦的死去。”中年人打了个冷颤。

ps：圣诞快乐！（未完待续。）

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